KTM 790 ADVENTURE ABS 2019 > 2020 -- 790 ADVENTURE R ABS 2019 > 2020 -- 890 ADVENTURE 2021 -- 890 ADVENTURE R 2021 -- 1050 ADVENTURE ABS 2015 > 2016 -- 1090 ADVENTURE ABS 2017 -- 1090 ADVENTURE R ABS 2017 > 2019 -- 1190 ADVENTURE 2013 > 2015 -- 1190 ADVENTURE ABS 2015 > 2016 -- 1190 ADVENTURE R ABS 2013 > 2016 -- 1290 SUPER ADVENTURE 2015 > 2016 -- 1290 SUPER ADVENTURE R ABS 2017 > 2020 -- 1290 SUPER ADVENTURE S ABS 2017 > 2020 -- 1290 SUPER ADVENTURE T ABS 2017
Dopo 5 anni di successi e 7 titoli mondiali vinti, Braking lancia la seconda generazione del disco SK.
SK2 presenta un mozzo direzionale del 9% più leggero del precedente, una nuova geometria di pista risultato della collaborazione con i più forti team del mondo e con una sede nottolino direzionale con angolo di 14°.
SK2 si presenta in due versioni: pista base e pista stretta a seconda dell’applicazione specifica.
COME FUNZIONA?
il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo.
Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.
Utilizzo: Stradale e Pista
Mescola Pastiglie consigliata: CM55, P1R, CM66
CARATTERISTICHE > BENEFICI
più grip in frenata > molto pronto
minor peso > miglior maneggevolezza
alta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni
Il disco freno è direzionale. Verificare che venga montato correttamente osservando il verso di rotazione marchiato sul mozzo.
Con il nuovo disco abbinare sempre pastiglie nuove BRAKING.
Effettuare il rodaggio come previsto nelle istruzioni di montaggio.
